Curso de Drones nas usinas sucroalcooleiras

O curso de Drones nas usinas sucroalcooleiras é voltado a todos os profissionais do setor que queiram se posicionar no mercado de drones de modo profissional.

Serão abordados conceitos fundamentais sobre aerofotogrametria, práticas de voo, bem como a extração de informações e produtos de alta demanda no setor sucroenergético.

Confira os tópicos que abordaremos:

Conteúdo Programático:

- Conceitos básicos
- Levantamento topográfico com sistema GNSS
- Legislação vigente (ANAC/DECEA/ANATEL)
- Principais aplicações nas usinas
- Workflow - Projeto de levantamento com drones
- Pontos de apoio
- Planejamento de voo
- Prática de campo (Drones e sistemas GNSS)
- Processamento dos dados
- Levantamento Planialtimétrico
- Planejamento e locação de terraços
- Restituição de linhas de colheita
- Identificação de falhas de plantio

Os alunos receberão todo o material didático contendo todos os arquivos necessários para o seu amplo conhecimento e diferencial no mercado de trabalho.

Motores das novas pás-carregadeiras CASE são mais econômicos e potentes

Motores das novas pás-carregadeiras CASE são mais econômicos e potentes

 621E permite fácil acesso ao motor eletrônico da FPT Industrial NEF6 Mar-I/Tier 3 

A Case Construction Equipment acaba de lançar as novas versões de duas pás-carregadeiras, a W20F e a 621E, ambas equipadas com motor N67 da FPT Industrial, que atende à legislação MAR-I/Tier 3 para emissão de poluentes e ruídos

Os modelos estão na faixa de 10 e 12 toneladas de peso operacional, respectivamente, sendo que a W20F é equipada com motor mecânico de 152 hp de potência bruta. “Ainda existe no Brasil uma forte demanda por um produto simples, sem muita eletrônica embarcada e de baixo custo operacional e de manutenção”, explica o gerente de Marketing da CASE, Maurício Moraes. 

Este é o modelo mais robusto da categoria e, mesmo atendendo às normas de emissão de poluentes e ruído, o consumo de combustível foi mantido em relação à versão anterior. “Consequentemente, este modelo permite obter o torque máximo mais rápido e mantê-lo por mais tempo se comparado com a W20E”, explica Moraes. “Com isso, a máquina também enche a caçamba mais rapidamente, aumentando o rendimento do trabalho”, completa.

“Desenvolvemos nossos motores com tecnologia MAR-I/Tier3 que garante, por meio de um sistema de injeção mecânico mais simples e acessível, a mesma potência e o mesmo torque de soluções com motor eletrônico, ou seja, entregamos a produtividade necessária com economia de recursos”, explica André Luiz Oliveira de Faria, especialista de Produto da FPT Industrial na América Latina.

Nas opções de motores mecânicos, a FPT Industrial priorizou os atributos de fácil manutenção e economia. “Importante destacar que nos itens de manutenção, a redução de custos pode ultrapassar 20% comparando-se a uma solução com motor eletrônico na mesma faixa de potência. A troca de óleo, por exemplo, pode ser feita a cada 500 horas e não mais a cada 300, o que maximiza a disponibilidade e evita tempo de máquina parada. O bico mecânico, por exemplo, custa um quarto do preço do eletrônico. Isso na ponta do lápis faz toda diferença”, acrescenta.

No caso da 621E, o modelo é equipado com o motor eletrônico da FPT Industrial N67 Mar-I/Tier 3 com duas curvas de potência. Além da standard, há também a econômica, que garante 10% de economia de combustível em relação à versão anterior.

O modelo ainda apresenta um diferencial na curva de torque que permite atingir o torque máximo mais rapidamente e mantê-lo por mais tempo, garantindo agilidade ao encher a caçamba.

“Assim como na versão mecânica, o eletrônico também não tem restrição no uso de combustível. Os motores da FPT se destacam por serem homologados a trabalhar com combustíveis com alto teor de enxofre, e podem trabalhar com o Diesel S500 sem a necessidade de aditivo e seguindo toda a regulamentação Mar-I/Tier 3”, destaca Faria.

Equipamento: W20F/621E

Motor - FPT N67 –  6Cyl./ 6.7L

Nível de emissão – Mar-I/Tier 3

Nº de cilindros – 6

Cilindrada (L) – 6.7

Taxa de Compressão - 17,5:1

Tipo de aspiração - Turbo + Intercoller

Tipo de turbo - WG

Sistema de injeção - Bomba Rotativa – Delphi /HPCR – Bosch

Solução de emissão - I-EGR

Tipo de combustível – S-500

Tipo de lubrificante/intervalo de troca - Mineral – SAE 15W40 (500h)

Volume de cárter (L) – 16

Motor de Injeção Mecânica – W20F

Potência (cv) - 127 @ 2350rpm – M

Torque (Nm) - 431 @ 1500rpm – M

            Sistema de injeção – Mecânica com Bomba Rotativa

Motor de Injeção Eletrônica – 621E

Potência (cv) - 138 @2000rpm

Torque (Nm) - 613 @ 1400rpm

            Sistema de injeção – Eletrônico Common Rail

CNH Industrial é uma das 24 empresas mais sustentáveis do mundo

Índice Dow Jones de Sustentabilidade nomeia empresa como Líder do Setor de Máquinas e Equipamento Elétrico e do Setor de Bens de Capital duplamente, nos níveis Mundial e Europeu

A CNH Industrial é Líder do Setor de Máquinas e Equipamentos Elétricos nos Índices Dow Jones de Sustentabilidade (DJSI), Mundial e Europeu, pelo sétimo ano consecutivo. A empresa também foi nomeada Líder do Grupo do setor de bens de capital pela segunda vez.

A avaliação de 2017 garantiu uma pontuação de 89 sobre 100 para a CNH Industrial, número alto em comparação com a média de 49 sobre 100 das empresas avaliadas no setor de Máquinas e Equipamentos Elétricos. Neste ano, em abril, a empresa divulgou seu Relatório de Sustentabilidade 2016, juntamente com a primeira edição da Um Ano Sustentável, uma publicação para o público geral que destaca as principais conquistas em sustentabilidade da empresa e de seus funcionários em 2016. 

O DJSI Mundial e o DJSI Europeu são alguns dos índices de ações voltados para a sustentabilidade mais prestigiados do mundo. A inclusão nesses índices é exclusiva para empresas consideradas exemplares em termos de desempenho econômico, ambiental e social. Todas as companhias selecionadas para possível participação dos índices são avaliadas pela RobecoSAM, entidade especializada em investimentos focada exclusivamente no investimento em sustentabilidade.

Neste ano, o processo de avaliação do DJSI Mundial convidou 88 empresas para participar da categoria do setor de Máquinas e Equipamentos Elétricos, das quais dez foram aceitas. No índice DJSI Europeu, 26 empresas foram convidadas para participar e seis foram aceitas. Os 60 setores analisados pela RobecoSAM são organizados em 24 grupos. A Líder do Grupo do Setor é a empresa com a maior pontuação em sua categoria.

Yara ressalta como a nutrição adequada eleva produtividade de hortifrutis

A busca por uma vida mais saudável tem crescido nos últimos anos no Brasil, abrindo oportunidades para expansão de mercados relacionados a esse estilo de vida e alimentação. O impacto dessas mudanças foi da mesa do consumidor para as lavouras brasileiras com o aumento no consumo de hortifrutis e, consequentemente, da área plantada destas culturas.

De acordo com dados do Cepea, há uma reconfiguração do mapa da produção hortifrutícula no Brasil, com expansão de áreas plantadas fora do eixo Sul-Sudeste. As principais razões, segundo o relatório, são o aumento da demanda destes produtos, além de custos mais baixos de produção e melhores condições climáticas.

De olho na evolução do mercado, a Yara lançou recentemente uma linha de soluções nutricionais para hortifrutis e flores que oferece tecnologia de ponta para diferentes culturas, do pequeno ao grande produtor rural. "Nós trabalhamos com o GranHorti, GranFruti e GranFlores, além do GranTomate, GranCebola e GranBatata. Nestas linhas, o produtor encontra um conjunto de nutrientes de alta qualidade, influenciando significativamente fatores relacionados a qualidade dos produtos, como cor, forma, firmeza e sabor", afirma Bruno Dittrich, especialista Agronômico da Yara.

As culturas de hortifruti estão entre as mais sensíveis a mudanças no clima, exigindo cuidados específicos no manejo. Segundo Bruno, uma boa qualidade das hortifrútis depende diretamente do nível de nutrição do solo, diminuindo a vulnerabilidade das flores e frutos ao ataque de pragas, além de aumentar o tempo de prateleira dos produtos, tornando os agricultores muitos mais competitivos em produtividade e rentabilidade.

Encontramos lavouras pobres em nutrientes, plantas estressadas e sem energia. Essas deficiências comprometem a aparência e qualidade dos produtos. Diminuindo, assim, a produtividade e também o valor recebido pelo produtor", explica Dittrich.


Adubação foliar

Também fazem parte do programa de nutrição para hortifrutis a adubação foliar, que traz complemento de micronutrientes nas culturas, com uniformidade, padronização da nutrição e, consequentemente, a qualidade da safra. "As vantagens são que, além de diminuir os custos de aplicação por hectare, esse tipo de fertilização favorece uma aplicação uniforme, corrigindo deficiências e igualando o ponto de maturação", afirma o especialista.

Apostar na adubação adequada pode garantir aos produtores ainda a expansão de mercados, já que alguns países instituem padrões mínimos de qualidade para a importação de hortifrutis

Adama recebe extensão do registro do inseticida Voraz

Solução que auxilia agricultor no combate às lagartas passa a atender também às culturas do tomate, milheto, sorgo, coco e dendê

Londrina, 13 de setembro de 2017 – As lagartas são consideradas um dos maiores problemas da agricultura brasileira em relação à dificuldade de combate e aos custos de controle. Hoje, cerca de US$ 7,5 bilhões são investidos por ano com defensivos agrícolas e desenvolvimento de sementes resistentes às lagartas por toda a cadeia do agronegócio na luta contra a praga.
A Adama, empresa global do setor de agroquímicos, recebeu recentemente a extensão de registro do seu inseticida híbrido Voraz. Agora, o produto atende também as culturas do tomate, milheto, sorgo, coco e dendê, além de ter a recomendação para aplicação no pré-plantio do milho e da soja. O produto atua de forma híbrida por trazer uma combinação inédita de diferentes mecanismos de ação, que, juntos, combatem lagartas, mesmo as mais complexas.
A extensão possibilita que agricultores tenham um defensivo eficaz para uma série de culturas, facilitando o trabalho no campo e auxiliando a ter mais produtividade. Tudo isso porque a combinação de moléculas que compõe Voraz garante um controle efetivo dos mais diferentes tipos de lagartas, inclusive nas espécies já resistentes, como a Spodoptera", explica Fabrício Pacheco, gerente de Produtos da Adama.

Trimble anuncia novo executivo para a divisão de agricultura global

Mercado brasileiro é considerado foco para crescimento estratégico da empresa

A Trimble (NASDAQ: TRMB) anuncia a nomeação de Abe Hughes como o gerente Geral Global da Divisão de Agricultura da Trimble no segmento de Recursos Naturais. Hughes assumiu o papel em 10 de julho de 2017 e está localizado em Westminster, Colorado.

"Abe é um experiente líder empresarial com trajetória comprovada no desenvolvimento e execução de estratégias de negócios bem-sucedidas", diz Darryl Matthews, vice-presidente sênior da Trimble. "Com uma forte experiência agrícola, Abe entende a complexidade dos mercados globais e trabalha com parceiros de venda para ajudar a expandir estrategicamente o negócio".

Hughes tem mais de 25 anos de experiência em liderança na agricultura, energia renovável, mercado farmacêutico e financeiro. Recentemente foi vice-presidente sênior de Desenvolvimento de Negócios da POET Biorefining LLC, o maior produtor global de combustíveis renováveis. Antes da POET, Abe passou sete anos na CNH Industrial, sendo sua última posição a de vice-presidente da New Holland Agricultura e Construção, onde liderou também o desenvolvimento do negócio e alianças estratégicas nas Américas.

Anteriormente, na Eli Lilly and Company, Abe atuou como diretor de Marketing em São Paulo, onde foi responsável pelo desenvolvimento dos negócios e vendas em sua sede mundial, em Indianápolis.

"Vejo a inovação da Trimble em agricultura de precisão, sua presença global, rede de distribuição da Vantage e clientes OEM como pontos-chaves no sucesso", disse Abe Hughes. “Temos grandes expectativas em ampliar de forma consolidada a participação da Trimble em mercados com grande potencial produtivo, como o Brasil e demais regiões da América Latina”.

Hughes, fluente em Português e com experiência sólida no Brasil e na América Latina, iniciou sua carreira em finanças corporativas, trabalhando em fusões e aquisições para as empresas Fortune 500 e posteriormente como fundador e diretor-gerente da Hughes Girardi Partners. Abe foi graduado na Universidade Cornell e possui MBA da Universidade de Harvard.

CNH Industrial é finalista do Prêmio AutoData 2017

CNH Industrial é finalista do Prêmio AutoData 2017

Comprovando sua força no mercado brasileiro, empresa foi indicada em três categorias: Máquinas, Veículo Ônibus e Marketing, Comunicação e Propaganda

A CNH Industrial, uma das líderes globais no setor de bens de capital, mais uma vez figura entre as finalistas do Prêmio AutoData. A premiação, uma das mais tradicionais da indústria automotiva no Brasil, também conta com a IVECO BUS concorrendo nas categorias “Marketing, Comunicação e Propaganda” e “Veículo Ônibus”, com o modelo SoulClass.

O destaque pelo trabalho desenvolvido no setor de equipame

ntos de construção fez com que a empresa fosse indicada na categoria “Máquinas Agrícolas e de Construção”. As marcas CASE Construction Equipment e New Holland Construction lançaram 12 modelos diferentes de escavadeiras hidráulicas com motores eletrônicos. Essas máquinas possibilitam uma redução significativa no consumo de combustível e são referência em nacionalização, uma vez que a CNH Industrial investiu em uma linha de montagem exclusiva.

Representada pelo diretor de Negócios da IVECO BUS para a América Latina, Humberto Spinetti, a empresa foi agraciada com placas que simbolizaram a sua colocação como finalista em três categorias. “Essas indicações mostram que os nossos esforços e investimentos têm dado resultados. É muito gratificante estar, mais uma vez, entre as melhores da indústria automotiva no Brasil”, afirma Spinetti.

A novidade deste ano é que a votação será aberta ao público. A escolha poderá ser feita a partir de hoje, 11/09, pelo hotsite especial do Prêmio AutoData 18ª edição (link). Os vencedores serão premiados em novembro, durante cerimônia.

Eficiência no monitoramento da profundidade do solo.

O GEOPRO-60 é um sistema de monitoramento da profundidade do preparo do solo. O sistema é composto por uma interface para o operador e dois sensores inerciais de altíssima precisão e robustez. O sistema já vem preparado para armazenar relatórios de apontamentos, que podem ser integrados diretamente no ERP da empresa.

FPT Industrial potencializa o trator do futuro da New Holland com seu motor NEF a gás natural

A FPT Industrial esteve presente na maior feira de agricultura especializada nos Estados Unidos, a Farm Progress Show, que aconteceu entre 29 e 31 de agosto, em Decatur, Illinois, no estande da New Holland Agriculture, ambas exibindo suas tecnologias. Nesse evento, a New Holland revelou um novo conceito de trator movido pelo protótipo de motor NEF alimentado a metano, de 6 cilindros, da FPT Industrial, projetado especialmente para aplicações de trator.

O desenvolvimento desse motor reafirma o compromisso da FPT Industrial em encontrar soluções sustentáveis e customizadas. O reconhecimento em tecnologias de gás natural é certificado pelos mais de 30.000 motores a gás natural vendidos em todo o mundo nos últimos 20 anos. Desde 1995, a marca foi pioneira na adoção de tecnologia estequiométrica desenvolvida pela empresa, que garante a razão de ar/gás correta em quaisquer condições de trabalho, garantindo assim uma combustão limpa e baixo nível de emissões. Em comparação aos modelos convencionais de motores a diesel, as motorizações a gás natural da FPT Industrial eliminam cerca de 80% dos poluentes nas emissões em geral, reduzem a vibração e ruído (em até 3 dBA), levando a uma diminuição de 50% nos ruídos.

Além disso, o desempenho é idêntico ao de um motor a diesel, especialmente em termos de torque e potência máxima. Sua durabilidade equivale a de uma unidade de energia padrão e é complementada com economia de custos operacionais de até 30%. O protótipo do gás natural NEF é um motor em linha de 6 cilindros, que desenvolve potência de pico de 180 hp e torque máximo de 740 Nm. Ele utiliza a tecnologia desenvolvida especificamente pela FPT Industrial que minimiza o consumo de combustível, o que lhe proporciona autonomia para todo um dia de trabalho.

Os motores a gás da FPT Industrial podem funcionar com gás natural comprimido (GNC), liquefeito (GNL) ou formas renováveis de gás natural, que podem levar a emissões de CO₂próximas de zero. O biometano pode ser produzido a partir de culturas energéticas agrícolas e de resíduos de colheitas e da decomposição de matérias orgânicas. Esses motores são usados para veículos comerciais e ônibus.

Os motores a gás natural estão disponíveis nas classes de motores F1C, NEF 6 e Cursor 9. Essas famílias oferecem soluções que variam de 136 hp a 400 hp, tornando a FPT Industrial a marca com a mais ampla linha de motores a gás natural no mercado. Todos esses produtos permitem níveis muito baixos de emissões, baixo nível de ruídos e alta eficiência, além de serem orientados pelos princípios de sustentabilidade ambiental, redução do custo total de propriedade (TCO) e desempenho semelhante ao do diesel - elementos que facilitam o intercâmbio com aplicações de diesel.

Especificação do motor de GN NEF DE 6 CILINDROS – Tier 4B/Estágio IV

Arquitetura:                               Motor em linha de 6 cilindros

Sistema de injeção:                     Sistema de injeção eletrônica estequiométrica multiponto

Tratamento de ar:                       Válvula de descarga do turbocompressor resfriado a água

Energia de pico (hp):                   180

Torque máx. (Nm)                       740

Pós-tratamento Tier 4B/Estágio IV: Catalisador de três vias